天津海河大桥于2002年5月竣工通车。
天津海滨高速海河大桥位于天津市滨海新区塘沽街渤海海湾西岸。海河大桥跨越一线闸、规划中的复线闸、泄洪河道、渔船闸由两座桥组成，塔墩设在人工堆积的香蕉岛上两座主桥均为独塔斜拉桥，边跨190米为砼箱梁结构，主塔高168米设计为双向8车道，每座桥桥面按4车道标准设计，宽23米，通航净空为37.5米。
海河大桥是沿海高速(天津段)工程的关键结构物。整体由两座主桥组成，全长2838米，两座主桥桥面宽各27.5米，为双向8车道。桥下能双向通行5000吨级客货轮。它在我国北方建桥史上创造了"五个之最"：6000立方米的钢筋混凝土结构的承台体积最大主跨跨径最大主梁单位块件施工时间最短，6.8米长的一块工期仅为7天整个工期仅为30个月技术含量最高，采用了一系列新技术、新材料、新工艺。
天津海河大桥哪年建的
天津海河大桥于2002年5月竣工通车，连接了海滨大道和新港三号路，为单桥，全长2650m，桥面宽23m，按四车道标准设计，每小时80公里，通航净空为37.5m，由于建设资金问题，收费通行，海河大桥收费问题是大家反映比较强烈的问题，08年由滨海委牵头解决，海河大桥已于2009年元旦开始正式停止收费免费通行。该桥是一座主跨310+190m独塔双索面、钢与混凝土混合型主梁的斜拉桥。整个大桥由主桥和南、北引桥三部分组成，北引桥长1040.43m，南引桥长680.43m。主桥长500m，主桥塔墩设在人工堆积的香蕉岛上，“A型主塔”，塔高167.3m。为提高跨越能力，主梁在主孔采用钢箱梁，长289.2m，主桥其余主梁均为预应力混凝土箱梁结构，梁高3m。斜拉索为Ф7平行高强度钢丝索，外包PE护套。
